Regelgeving voor fleet
Voor personenauto's is LPG al jaren een succesvol alternatief voor diesel en benzine, zeker als er meer dan 20.000 kilometer per jaar wordt gereden. Voor zware voertuigen is toepassing van LPG-aandrijving minder gebruikelijk.
Toch zou dit alternatief een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan een vermindering van de uitstoot van het vrachtwagenverkeer. Met name in stedelijke gebieden is er milieuvoordeel te behalen door een verbetering van de luchtkwaliteit.
Meer gas
In het Nationaal Milieubeleidsplan (NMP 4) zijn een aantal milieudoelstellingen opgenomen voor zware voertuigen in steden. Daarbij is gekeken naar een optimale brandstofmix die moet leiden tot vermindering van de uitstoot. De focus ligt daarbij op het verhogen van het brandstofaandeel LPG en CNG (aardgas) bij distributietrucks, autobussen en inzamelvoertuigen.
Op Europees niveau zijn de normen voor de uitstoot van het zware wegverkeer al sinds 1992 vastgelegd in de zogenaamde Euro-richtlijnen. Deze normen worden jaarlijks aangescherpt en zijn inmiddels bepaald tot het jaar 2009.
