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Mobilität der Zukunft

Die doppelte Herausforderung im Verkehrssektor: Wie kann man die Welt in Bewegung halten und gleichzeitig Emissionen reduzieren? 
Die doppelte Herausforderung im Verkehrssektor: Wie kann man die Welt in Bewegung halten und gleichzeitig Emissionen reduzieren?

Seit mehr als einem Jahrhundert hilft BP, die Welt in Bewegung zu halten. Technologie, Verbraucherverhalten und Regulierungsmaßnahmen verändern jedoch grundlegend die Mobilität von Menschen und Gütern. 

 

Gleichzeitig steht die Gesellschaft vor einer doppelten Herausforderung: Wie kann man angesichts des steigenden Bedarfs mehr Energie bereitstellen und dabei die Treibhausgasemissionen drastisch reduzieren? 


Die Größenordnung dieser Herausforderung macht es erforderlich, alle Möglichkeiten zur Dekarbonisierung des Verkehrssektors zu nutzen. Der Verkehrssektor macht etwa ein Viertel der Treibhausgasemissionen aus. Analysen von BP deuten darauf hin, dass sich die Zahl der Autos auf den Straßen in den nächsten zwei Jahrzehnten fast verdoppeln könnte, wenn sich die jüngsten Trends fortsetzen - auf fast zwei Milliarden Fahrzeuge. 

 

Elektrofahrzeuge - ein Teil der Lösung 

Elektrofahrzeuge werden eine wichtige Rolle bei der Senkung der Verkehrsemissionen spielen. Bei BP arbeiten wir intensiv daran, diese Revolution unseren Kunden zugänglich zu machen. Deshalb investieren wir in neue Arten der Infrastruktur und Technologie, wie z.B. ultraschnelles Laden. So verfügen wir beispielsweise aktuell über ein Netz von 6.500 Ladestationen in ganz Großbritannien, einschließlich Schnellladestationen und planen, das ultraschnelle Laden an unseren Tankstellen einzuführen.  

 

Elektrifizierung ist nur eine der Möglichkeiten, wie wir die Welt in Bewegung halten und gleichzeitig Emissionen reduzieren können. Es gibt auch andere Optionen, darunter eine höhere Effizienz bei konventionellen Motoren oder Biokraftstoffe und fortschrittliche Kraftstoffe.

 

Diese Optionen können eine wichtige Rolle bei der kurz- bis mittelfristigen Bewältigung der Fahrzeugemissionen spielen, während einige Hürden für den Kauf von Elektrofahrzeugen überwunden werden. Zumal Untersuchungen von BP zeigen, dass im Jahr 2040 in den meisten Szenarien mindestens die Hälfte der Autos in Europa und mehr als zwei Drittel der Autos weltweit noch über Verbrennungsmotoren (ICE) verfügen könnten. Darüber hinaus könnte Öl als Basis für Kraftstoffe dann immer noch den größten Teil des Personenverkehrs antreiben.

 

Es gibt nicht DIE einzig richtige Antwort 

Wenn die Welt der doppelten Herausforderung begegnen will, darf die Dekarbonisierung des Verkehrssektors kein Wettlauf um eine einzige Mobilitätslösung sein.

 

Die Europäische Kommission hat in ihrer jüngsten langfristigen Klimastrategie anerkannt, dass "die Elektrifizierung durch den Einsatz erneuerbarer Energien allein nicht das einzige Wundermittel für sämtliche Verkehrsträger sein wird[1]". Der Weltklimarat IPCC hebt die wichtige Rolle hervor, die Biokraftstoffe sowie andere alternative Kraftstoffe wie Wasserstoff und E-Fuels (synthetische Kraftstoffe) spielen können, die in einigen Szenarien des Energy Outlook bis 2050 über 50 Prozent der im Verkehr genutzten Energie ausmachen. 

 

Die Welt muss sich also auf neue Motoren, neue Kraftstoffe und neue Technologien einstellen, und wir brauchen Investitionen und Strategien, die ihre Entwicklung unterstützen.

 

 

Bei BP glauben wir, dass dies folgende Entwicklungen nach sich zieht:

  • Technologieoffene politische Konzepte zur Senkung der Verkehrsemissionen.
  • Anreize und Unterstützung für nachhaltige Biokraftstoffe.
  • Der einfache Zugang zu ultraschnellen Lademöglichkeiten wird dazu beitragen, Bedenken hinsichtlich der Reichweite (von E-Autos) zu zerstreuen und eine Lösung für diejenigen zu bieten, die zu Hause über keine Lademöglichkeit verfügen; dies ermöglicht die Einführung von Elektrofahrzeugen in großem Stil. 
  • Anreize für Emissionsminderungen im gesamten Verkehrssystem, einschließlich einer stärkeren Anerkennung der Vorteile neuer, fortschrittlicherer Kraft- und Schmierstoffe zur Förderung der Emissionsminderung.
  • Die Erkenntnis, dass Gas einen zusätzlichen Weg zur Dekarbonisierung des Verkehrs bietet, da es die Nutzung erneuerbarer Energiequellen ermöglicht. (Dies eignet sich gut für Lastkraftwagen / LKW und Schiffe oder in Märkten mit vorhandener Gasbetankungsinfrastruktur).

 

 

BP ist in vielen dieser Bereiche aktiv und setzt als globales Unternehmen, Erfahrung und Partnerschaften ein, um hier eine führende Rolle zu spielen. Die Mobilitätsrevolution ist im Gange und durch unsere Zusammenarbeit mit Industrie, Regierungen und Verbrauchern können wir dazu beitragen, dass die Welt weiter vorankommt. Schließlich wollen wir noch ein weiteres Jahrhundert lang der bevorzugte Energieversorger des Verkehrssektors sein, unabhängig davon, wie das jeweilige Fahrzeug angetrieben wird.

Was tut BP?