Vanellus Max 5W-30

Vanellus Max 5W-30 es un aceite del motor diésel sintético para servicios pesados de calidad suprema.

¿Para qué se utiliza?

Es adecuado para los intervalos de servicio ampliados según lo recomendado por muchos fabricantes de motores europeos, entre ellos Mercedes-Benz, MAN y Volvo.

Ventajas

Ventajas para las empresas

  • Más camiones cubiertos de servicio: abarca una amplia gama de las más importantes y últimas especificaciones OEM
  • Menos inventario - menos errores: un amplio perfil de especificación OEM ayuda a dar servicio a la mayoría de los camiones con un solo producto, reduce el inventario, reducir el estrés y la complejidad para evitar errores
  • La tecnología más puntera: - Aportando confianza para ofrecer el máximo valor añadido posible al dar servicio a la mayoría de los modelos de camiones más modernos con productos líderes en tecnología - Mayor calidad gracias a unas formulaciones mejoradas
  • Marca de confianza: esta marca de confianza a nivel mundial añade credibilidad a su oferta de servicio técnico

Ventajas para los consumidores

  • Aumento del ahorro de combustible * - Reduce los costes por kilómetro recorrido: más kilómetros por litro de combustible
  • Mayores intervalos de cambio de aceite para el vehículo - Mayor periodo de disponibilidad del vehículo: en la carretera durante más tiempo, menos tiempo de inactividad, menos cambios de aceite, disminución de los costes de mano de obra • Protección máxima del motor - Tranquilidad frente a las averías: reduce el hollín y el desgaste para maximizar la respuesta del motor
  • Excelente rendimiento de arranque en frío - Arranque fácil a bajas temperaturas: puede fluir a temperaturas tan bajas como - 40 ° C
  • Costos de operación reducidos - Diseñado para recorrer muchos más kilómetros: menos consumo de combustible y de lubricante, menos tiempo de inactividad, menores costes de mantenimiento y de reparación
  • Un motor hasta un 30 % más limpio ** - Motor con más fiabilidad: manteniendo limpio el motor y funcionando de in modo más suave y con menos tiempo de inactividad
  • Reduced operating costs, engineered to go extra kilometers - Less fuel and lubricant consumption, less downtime, less maintenance and repair costs
  • Up to 30% cleaner engine** - More reliable engine, keeping engine cleaner and running smoother with less downtime
* los resultados pueden variar en función de las condiciones operativas

** comparado con los límites de la prueba estándar de ACEA 

Rendimiento del producto

La prueba de limpieza de los pistones del motor es una prueba severa, que se exige para todas las especificaciones ACEA diésel de servicio pesado. Se evalúan diversas áreas de funcionamiento del motor, incluyendo la limpieza del pistón. La limpieza del pistón se mide por una puntuación por méritos, donde se le otorga una puntuación más alta por su mejor rendimiento. Unos pistones más limpios garantizarán una vida útil más larga al motor y un rendimiento fiable.
La "Prueba de limpieza de los pistones" del motor es una prueba severa, que se exige para todas las especificaciones ACEA diésel de servicio pesado. Esta evalúa la capacidad del aceite para controlar el hollín que se acumula durante el proceso de combustión del diésel. Cuanto menor sea el resultado, mejor será el rendimiento. Un control de hollín optimizado asegura un menor espesamiento del aceite y un menor desgaste del motor, así que usted puede estar seguro de un rendimiento fiable.
La prueba de punto de fluencia es una prueba estándar de la industria que evalúa la capacidad del aceite para mantenerse fluido a bajas temperaturas. Esto es importante para un funcionamiento eficiente del motor cuando la temperatura exterior es baja, y para que se produzca un arranque del motor fiable ya que el aceite llegará a los componentes del motor más rápidamente y los lubricará. Vanellus Max 5W-30 tiene excelentes propiedades de fluencia de aceite a baja temperatura.
The Pour Point Test is an industry standard test which evaluates the oil’s ability to keep fluid at low temperatures. This is important for efficient engine operation when the outside temperature is low, and for reliable engine start-up because the oil will reach engine components quicker and lubricate them. Vanellus Max 5W-30 has excellent low temperature oil flow properties.

Tabla de intervalos de cambia de aceite

La tabla de abajo contiene los intervalos de drenaje indicativos para los fabricantes de motores de camiones más importantes, que son de aplicación en la mayoría de los casos. Consulte el manual de su vehículo para el intervalo de drenaje que corresponda a su vehículo.
Km Máx. Intervalo de drenaje de aceite (compruebe las recomendaciones OEM para su IDA)
OEM
Km Máx. Intervalo de drenaje de aceite (compruebe las recomendaciones OEM para su IDA)

Camiones Euro 3

Camiones Euro 4 & 5

DAF
Km Máx. Intervalo de drenaje de aceite (compruebe las recomendaciones OEM para su IDA)
120.000
Por favor, use Vanellus Max Eco 10W-40
MB
Km Máx. Intervalo de drenaje de aceite (compruebe las recomendaciones OEM para su IDA)
100.000
100.000
MAN
Km Máx. Intervalo de drenaje de aceite (compruebe las recomendaciones OEM para su IDA)
90.000 (sólo para combustibles con contenido enazufre < 50ppm)
Por favor, use Vanellus Max Eco 10W-40
 
RVI
Km Máx. Intervalo de drenaje de aceite (compruebe las recomendaciones OEM para su IDA)
80.000
100.000 máx. con DAB
Scania* *Se requiere Enduron SLD 3 para un máx. drenaje extendido
Km Máx. Intervalo de drenaje de aceite (compruebe las recomendaciones OEM para su IDA)
80.000
Euro 4: 90.000
Euro 5: 90.000
Volvo
Km Máx. Intervalo de drenaje de aceite (compruebe las recomendaciones OEM para su IDA)
10.000
10.000