氢经济离我们到底有多远?

人类在发展经济、改善生活的同时,对传统矿物燃料的过分依赖和过度消费,带来了大量的能源安全问题和环境问题。面对日益迫近的全球能源和环境危机,各国相继立法,鼓励对可再生能源的开发和利用。

BP,作为世界最大的能源企业之一,在世界范围内参与了众多的氢能示范项目,探索通往氢经济的可行之路。在中国,我们与中国科技部合作的氢能项目进展顺利,即将在北京建成国内首座加氢站。那么,氢和传统燃料相比究竟有哪些优点?什么因素制约着氢的广泛应用?氢经济离我们的现实生活还有多远?

氢:一种高效又清洁的燃料

将氢能作为解决全球能源和环境问题的方案,在30年前就已被科学家们提出。氢的燃烧只产生水,基本不会引起污染。氢的获取可以通过电解水,而地球70%的面积被水所覆盖。另据数据显示,氢的单位燃烧热值大约是汽油的3倍。试想,有一天人们往汽车里加入氢来取代汽油,那么不仅耗能效率大大提高,汽车尾气的污染也将随之消失。因此,人们普遍认为氢将成为人类寻找清洁能源征程的最终目标。

挑战

氢的广泛应用需要克服成本、储存、基础设施建设等各方面的挑战。就生产成本而言,氢的提取方法多样,随着技术的进步,提取氢能的成本将会下降。氢的存储形式众多,例如气体、液体、纳米管、氢离子……目前,BP每天生产5000吨氢,其出厂前的成本与常规汽油相差无几,导致成本上升的是运输环节。因此,发展小规模的现场蒸汽重整制氢将可能降低高额的运输成本。

“氢经济”离我们还有多远?

目前,人们已经开始把对“氢经济”时代的理论构想付诸行动。全球知名的汽车制造商都在投资进行氢燃料电池技术的开发。综合各方面的因素考虑,氢动力汽车的大规模商业应用大约还需要15至20年。

通往氢经济之路的最终成功,需要政府、能源行业、汽车制造商和技术供应商的共同参与和合作。所以,BP一直与商业和技术伙伴紧密合作,在氢能发展道路上不懈探索,寻求突破。

我们认为,从中期看来,公共巴士为氢能的广泛应用提供了机遇,因为它的成本要比其它清洁替代车辆有较大优势。因此,我们在全球范围建立了多个示范性的氢燃料站,并与政府和行业伙伴一道致力于解决氢能源发展中的突出问题。

BP相信,现在就应该积极参与氢能事业,并坚持“在实践中学习”的做法,才能使我们积极从容地面对氢经济时代的到来。

BP的探索历程:

• 是全球最大的两个氢示范项目的最大能源合作伙伴
• 在加氢站尝试不同的技术、储存及运输途径
• 每天生产5000吨氢
• 拥有超过40年的制氢经验
• 拥有超过10年的汽车加氢站试运营经验
• 建设了全球第一家公共加油站内的加氢站
• 建设了全球最大的加氢站,能为100辆汽车补充燃料
• 同戴姆勒•克莱斯勒和福特公司合作,更好地研究燃料电池技术
• 与中国科技部合作进行氢能项目,国内首座加氢站已在北京建成